קיום במזין כוללת בעיקר בשני היבטים: תחזוקה יומית, בדיקה רגילה:
בהיבט הראשון, תחזוקה יומית נעשית בעיקר בהיבטים שש:
1. חלק את הציוד רולר מצופה עם חמאה את הציוד, בתוספת שמן גיר.
2. האם יש עפר בין הגלילים והאם ישנם חפצים זרים בין ההילוכים.
3. הברגים, אגוזים בשילוב בין המנגנונים השונים רופפים.
4. רולר ההאכלה יש ההקבלה טוב.
5. האם ישנן תופעות חריגות כגון נזק (דפורמציה) כל חלק.
6. האם המתג ואת התצוגה בלוח פעולה אבנורמל?
היבט שני, בדיקה רגילה
בדיקה זו צריכה להתבצע בכל 6 חודשים או 1000 שעות של פעולה.
1. החיווט חיצוני מעוותים, פגום, דלף או מקצר.
2. אם לחצן החלונית ' פעולה ', איש הקשר של הצבע מחוברות, אם יש שמן אדהזיה.
3. לקבוע אם נקודות המפגש של השדרים הדיסק טובים.
4. במערכת servo NC לעיתים קרובות לצבור אבק ושמן, טמפרטורת הסביבה של הוא גבוה מדי.
5. יש מאוורר קירור תיבת בקרה ומדידה על המנוע מפני התחממות יתר. יש מסנן מאוורר הקירור על המאוורר מפני אבק, אבל אם המסנן חסומה, הפונקציה של מאוורר הקירור יהיה לא חוקי. הטמפרטורה של התיבה עולה, גרימת נזק ה טרנזיסטור.
